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Material para Amarre

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  18. Amortiguador Plastimo de goma
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  19. Amortiguador Plastimo de goma - Barco 6 metros
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    Cabo de amarre 4Water negro 8 torones
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  23. Anillo de fondeo Seanox
    Anillo de fondeo Seanox
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    Cabo de amarre Plastimo con ojo empalmado
    Amarras barco - 6m - 10mm de diámetro - 3 torones - blanco
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Amarre barco: ¿qué es un cabo de amarre?

El amarre de un barco es muy importante para asegurar el barco en el puerto e incluso con algunas opciones que permiten aumentar la comodidad del barco en el puerto.

Amarras barco
Cabo de amarre barco

Una de los elementos más importantes del equipo a bordo de tu embarcación, además del equipo de seguridad del barco,es probablemente el cabo de amarre. Es bueno tener una buena embarcación, pero si no puedes amarrarla con seguridad en el muelle, el puerto o el embarcadero, puedes tener verdaderos problemas. Los daños en una embarcación que no ha sido amarrada correctamente pueden ser importantes y ocurrir muy rápidamente. Invertir en unas amarras barco de calidad es un gasto necesario cuando se deja sola a la embarcación durante un tiempo determinado.

Esto es lo que debe saber a la hora de elegir las amarras barco: longitud, diámetro y material para comprar nuevos cabos de amarre de proa, popa y muelle (proa y popa). Cada embarcación debe tener al menos 4 cabos de amarre: el cabo de proa mantiene la proa cerca del muelle, el cabo de popa mantiene la popa cerca del muelle y los cabos de resorte evitan las sobretensiones de la proa y la popa..

Como medida de precaución, es aconsejable llevar unos cuantos cabos de amarre adicionales para estar totalmente preparado para todos los posibles escenarios de amarre.

¿Cómo amarrar el barco?

Amarrar el barco de espaldas al muelle o pantalán

Para este tipo de atraco de barco, que es el más común, es necesario tener un cabo de amarre en el fondo del puerto que se puede alcanzar desde el muelle o pantalán. Debe amarrar su barco primero en la popa del muelle con esta amarra. La estándar y luego dos diagonales impiden que el barco se mueva lateralmente. Una vez amarrado, puedes agarrar el cabo del fondo y estirarlo hasta la parte delantera del barco. De este modo, el ajuste de la popa es perfecto y el barco se mantendrá estable.

Amarrar la embarcación por la parte delantera

Si ocupas tu puesto de atraque con la marcha adelante, debes amarrar la proa con sólo dos cabos. Para la popa, hay que pasar una cuerda por la unión entre el cabo de fondo y la cadena para amarrar el barco y poder centrarlo.

Amarre bateau
Amarre barco

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de elegir un cabo de amarre?

Longitud de las amarras barco

A la hora de calcular la longitud de tu cabo de amarre, se puede seguir una regla general. Para los cabos de amarre de proa y de popa, la longitud del cabo debe ser al menos la mitad de la longitud de tu barco. En el caso de los cabos de muelle, la longitud debe ser aproximadamente la longitud total de la embarcación. Cuando se atraca en un muelle fijo, es importante recordar que la longitud de los cabos de amarre debe tener en cuenta la fluctuación de la marea. Además, te aconsejamos que tengas siempre un cabo más largo a bordo de tu embarcación (unas 5 veces la longitud del barco). Este cabo de amarre será útil en situaciones de remolque, o será de gran ayuda cuando las condiciones sean difíciles en el puerto.

Diámetro de las amarras

En cuanto al diámetro de las líneas de amarre, los diámetros recomendados (en mm) de los cabos de amarre de poliéster o poliamida para embarcaciones de 26 pies a 62 pies son:

Longitud del casco (pies)Diámetro (mm)
26 pies 10 mm
33 pies 12 mm
39 pies 14 mm
46 pies 16 mm
53 pies 18 mm
62 pieds 20 mm

Sin embargo, si tu embarcación es especialmente pesada para su longitud, es aconsejable seleccionar un cabo de amarre de mayor diámetro. Es importante señalar que una cuerda marina más gruesa también será más difícil de maniobrar.

Material del cabo de amarre

Sondeur 2D
Fabricación amarras barco
En cuanto al material, los tejidos sintéticos ligeros y resistentes son ideales para los cabos de amarre. Aunque el polipropileno es una opción más barata, el poliéster o la poliamida son conocidos por proporcionar cabos de amarre resistentes y de alta calidad que representan una excelente relación calidad-precio.

Otras cualidades del poliéster y la poliamida son: la solidez, la resistencia a la abrasión, la durabilidad, la resistencia a los rayos UV y la capacidad de resistir el deterioro cuando se moja. Para evitar las rozaduras, los extremos de las amarras barco también se pueden cubrir con cuero o lona para aumentar aún más la resistencia a las rozaduras.

En general, a la hora de elegir un nuevo cabo de amarre, es importante valorar la calidad por encima del precio. Los amarres merecen la pena, no arriesgues la integridad de tu barco por un cabo de amarre barato. Un material duradero y de alta calidad también te permitirá comprar menos cabos de amarre con el tiempo. Asegúrate de utilizar la tabla anterior para seleccionar el diámetro correcto y las reglas generales para determinar las longitudes correctas para tu barco. Recomendamos llevar x3 cabos para toda la eslora de la embarcación y x3 cabos para la mitad de la eslora de la embarcación para cubrir la mayoría de los escenarios de amarre.

Amortiguador amarre barco

Tensor de amarre de goma

El sistema de amortiguador de amarre es el más solicitado, ya que proporciona una gran comodidad gracias a la elasticidad del material. A diferencia de los amortiguadores de muelle (resorte), los amortiguadores de goma no hacen ningún ruido. La desventaja de este sistema es que el caucho es un material frágil y no perdura en el tiempo. Además, si se tira demasiado del amortiguador, puede romperse.

Amortiguadores de amarre con muelle

Este es el sistema más comúnmente utilizado en los puertos y será relativamente eficiente y más fuerte con el tiempo. Soporta incluso cargas pesadas. El inconveniente de este tipo de sistema es que es bastante pesado y ruidoso.

En esta página también encontrarás nuestros accesorios amarre barco, (estaca, mastillo, correas), cabos de amarre y cabos de anclaje y fondeo.

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