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Las luces de navegación son, en términos marinos, luces que forman parte del equipo necesario para la seguridad a bordo de un barco. Varían en función de varios criterios: las dimensiones y el tipo de embarcación. Cuando se navega en el mar, es esencial comprender la utilidad y la importancia de utilizar las luces de navegación adecuadas en el momento oportuno.
En este artículo, nuestros expertos de Nootica te explican todo lo que necesitas saber sobre las luces de navegación en general, incluyendo cuándo encender las luces de tu barco cuando estás en el mar.
¿Cuáles son los colores y las posiciones de las luces?
Un barco (ya sea de vela o de motor) debe estar equipado con luces de navegación para poder navegar en el mar. Las luces son de tres colores diferentes: verde, rojo y blanco.
La posición de estas luces debe respetar unas reglas particulares, permitiendo a cada uno conocer la situación de otro barco y mostrar también la suya. El objetivo principal es que las luces sean comprensibles y visibles a distancia.
Por lo tanto, las luces de navegación pueden colocarse en varias partes de la embarcación: en el púlpito de proa y de popa, en el tope del mástil o en las crucetas. Las luces de babor y estribor deben ser visibles en un ángulo de 112° a cada lado. La luz blanca debe ser visible desde 135° a popa y la cabeza del mástil desde 360°.
Luz de navegación para embarcaciones: lo que dice la normativa
La normativa marítima exige que todos los buques que "se pongan en marcha" de noche enciendan sus luces de navegación. Para los barcos de vela y los de motor las normas son diferentes:
- Para los barcos de vela, existe la obligación de exhibir luces tricolores por la noche. Los barcos de vela deben tener una luz roja en la proa de babor, una luz verde en la proa de estribor y una luz blanca en la popa.
- Para las embarcaciones a motor, también es necesaria la presencia de semáforos. Están situados en la misma posición que en un barco de vela. Una excepción es que también se requiere una luz blanca de tope en la proa.
¿Cuándo hay que encenderlas y en qué casos?
Para evitar el peligro y las colisiones entre embarcaciones por la noche o con visibilidad reducida, las luces son esenciales para ser visto y orientarse. Los errores al juzgar la distancia pueden provocar rápidamente un accidente.
En general, es necesario encender las luces de navegación para poder ser visto fácilmente en el mar. Pero también después para ver los otros barcos presentes. Las luces también pueden determinar la prioridad de paso entre embarcaciones, el tipo de barco o el estado actual de la embarcación. Por ello, las luces de navegación son obligatorias.
Son necesarios cuando se navega de noche (al atardecer) o temprano por la mañana, antes del amanecer. Las luces también son necesarias durante el día cuando la visibilidad está restringida o reducida. En particular, en los días de niebla, lluvia o nieve.
¿Cómo interpretar las luces?
También es importante que cualquier conductor de una embarcación sepa descifrar las luces de navegación de otras embarcaciones presentes. De hecho, interpretarlos correctamente es conocer la ruta de los otros barcos.
Así que, finalmente, debes entender que :
- Una luz verde y otra roja delante de ti: el barco viene hacia ti.
- Una luz verde seguida de una luz blanca: un recorrido similar al suyo pero en un ángulo diferente.
- Luces blancas y verdes o blancas y rojas en la cabecera: es un barco de pesca.
Qué luces para qué tipo de barco
La normativa es diferente según el tipo de embarcación utilizada. La posición de las luces de navegación depende del tamaño del barco:
- Para los barcos de vela de menos de 7 metros: no es obligatorio estar equipado con luces de navegación. El único requisito es que la tripulación debe ser capaz de alertar en caso de emergencia.
- Para las embarcaciones de entre 7 y 20 metros: Obligación de tener las luces de navegación en una posición que cumpla la normativa.
- Para los yates de más de 20 metros: También se requiere que tengan luces de navegación de tres colores, también en una posición que cumpla con la normativa.
En cualquier situación, si se navega de noche, es esencial y obligatorio tener una luz blanca, a media altura del mástil. Esta luz LED de mástil debe ser visible en un ángulo de 255° con respecto a la proa.
¿Qué alcance tienen las luces de navegación?
El alcance de las luces de navegación no es el mismo en función de la eslora de la embarcación (velero o barco). Es importante no descuidar el alcance de las luces de navegación, ya que es un elemento esencial para la seguridad de todos. Las luces LED proporcionan más luz y consumen menos energía.
De hecho, para las embarcaciones de menos de 12 metros de eslora, el alcance de las luces de navegación debe ser
- 2 millas para la luz de cabecera
- 1 milla para el semáforo lateral (rojo y verde)
- 2 millas para la luz de popa (popa blanca)
- 2 millas para la luz del ancla
Por último, para los buques de entre 12 y 50 metros de eslora, el alcance de las luces de navegación debe ser
- 5 millas para la luz de cabecera
- 2 millas para la luz de popa (blanca)
- 2 millas para la luz lateral (roja y verde) La luz de navegación de babor es roja, mientras que la verde está en el lado de estribor.
- 2 millas para la luz del ancla
Cosas que hay que comprobar y precauciones que hay que tomar
Por último, los expertos de Nootica quieren darte algunos consejos sobre lo que debes comprobar y las precauciones que debes tomar cuando salgas al mar:
- Comprobación de las luces de navegación al principio de la temporada y antes de cada viaje.
- No olvides tener bombillas de repuesto en tu barco en caso de avería.
- Lleve siempre luces de navegación de emergencia en su embarcación (luz de navegación extraíble o luz de navegación a pilas).
- Lleva una antorcha blanca y una sirena de niebla para avisar en caso de problemas.
Es importante tomar las precauciones necesarias para navegar de noche o con mal tiempo para asegurarse de que es visible para otras embarcaciones y de que puede encontrar su camino. No olvide la luz o linterna obligatoria con su chaleco salvavidas para estar completamente seguro a bordo.