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Puede que no lo parezca, pero la bomba de cebado es un accesorio esencial para los navegantes a motor. Es sencillo: sin ella, no podrás arrancar tu motor fueraborda, ¡o al menos no podrás arrancarlo fácilmente! ¿Qué es una bomba de cebado? ¿Cómo funciona? ¿Cómo se instala una bomba de cebado en tu motor? Te lo explicaremos todo en este artículo.
¿Qué es una bomba de cebado?
La , o también conocida como "pera cebadora", es un accesorio esencial en el sistema de combustible de los motores fueraborda. Como su nombre indica, "ceba" el suministro de combustible. A diferencia de los motores de los coches, que están equipados con una bomba de combustible eléctrica, la mayoría de los motores fueraborda no la tienen. Por tanto, los conductos de combustible vacíos deben alimentarse manualmente. Sin el uso de la bomba de cebado, encender el motor puede dañar el motor de arranque o debilitar las baterías marinas.
La bomba de cebado consiste en un cámara o pera de goma flexible con un conector de entrada y otro de salida a cada lado. Estos conectores están provistos de mangueras de 8 ó 10 mm. Uno lleva el combustible de depósito a la bomba de cebado y el otro envía el combustible a la pera del motor. En la mayoría de las bombas de cebado, un flecha indica la dirección del flujo de combustible.
¿Cómo funciona una bomba de cebado? ¿Cuándo debe utilizarse?
El funcionamiento de la bomba de cebado es bastante sencillo. Cuando se aprieta la "pera" llena, la presión cierra la válvula de entrada y abre la válvula de salida, que envía el suministro de combustible al motor. Cuando sueltas la "pera" y vuelve a su forma original, la válvula de salida se cierra y la de entrada se abre, permitiendo que el combustible fluya de nuevo de depósito a la bomba de cebado.
La presión debe repetirse varias veces hasta que la bomba de cebado se endurezca y la presión sea difícil. Esto indica que el sistema de combustible está lleno. Si el sistema de combustible está correcto, bastan unos cuantos apretones para cebarlo. Entonces puedes arrancar el motor. Una vez que el motor está en marcha, la bomba de alimentación produce una succión que arrastra el combustible a través de las válvulas de la pera cebadora. Sin combustible que pase por ella, esta bomba de alimentación no puede funcionar correctamente. Por tanto, el uso de la pera de cebado es crucial.
¿Dónde colocar la pera de cebado?
Lo ideal es colocar la bomba de cebado directamente en el tubo de goma que alimenta el motor, utilizando abrazaderas para mantenerla en su sitio. Es importante orientar la bomba de cebado verticalmente, flecha hacia arriba, para aprovechar la gravedad para facilitar cebo y que entre el combustible.
En los barcos equipados con la bomba de cebado suele colocarse directamente en la salida del depósito. Los barcos con un depósito integrado suelen estar preequipados y la pera cebadora se sitúa entonces a unos treinta centímetros del motor. En cualquier caso, la bomba de cebado debe instalarse, obviamente, con la flecha indicando la dirección del flujo hacia el motor y, preferiblemente, aguas abajo de los filtros o decantadores de combustible.
Ten en cuenta que el sistema de combustible del motor debe estar libre de fugas y ser estanco para evitar que el combustible llegue correctamente al motor.
En los últimos años, cada vez es más frecuente mezclar combustible y alcohol. El alcohol tiende a atacar la goma y endurecerla. Para que tu motor funcione más tiempo, las mangueras, peras y otras piezas de goma del sistema de combustible deben revisarse periódicamente y sustituirse si es necesario.
¿Cómo se arranca el motor de una embarcación con la bomba de cebado?
A continuación te explicamos cómo arrancar el motor de tu embarcación utilizando la bomba de cebado:
- Si aún no lo has hecho, conecta depósito al motor;
- Aprieta la pera hasta que notes una resistencia que indique que el circuito está cebado;
- Pon el acelerador en punto muerto;
- Pon el acelerador en "on";
- Tira de la cuerda de arranque.
Una vez que el motor esté en marcha, comprueba que funciona correctamente. Si notas una pérdida de potencia poco después de arrancar y a altas revoluciones, utiliza la bomba de cebado para forzar la entrada de combustible en el motor. Si por desgracia esto continúa, puede que tengas un problema de suministro de combustible.
Del mismo modo, si observas que la bomba de cebado se aplana después de que el motor haya arrancado, probablemente haya una obstrucción en el circuito aguas arriba de la pera. Comprueba las válvulas, los filtros, el respiradero depósito, las mangueras, etc.
Ahora ya sabes para qué sirve la pera cebadora en y probablemente te hayas dado cuenta de lo vital que es para el . Por eso es tan importante conseguir el equipo adecuado. Nuestro departamento de y accesorios ofrece productos de calidad a los mejores precios, incluidas peras para el depósito de combustible. ¡Compruébalos ahora!
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